3月1日いや〜いいお天気と思いきや2時すぎからポツリポツリと雨がすぐに本降りに

 

予報どうりになりました明日も雨模様かな?

 

今日は変わったモペットを1台制作

 

といっても昔で言えば自転車バタ バタバタと音がするのでこの名前が付きました??

 

でもカッコいいでしょう世界に1台しかないモペットです

 

マフラーは特注品(むいちき製)ウインカー、テール球、ストップランプも保安部品は一応ついています

 

車体はアメリカのシュウィン、エンジン&駆動系は中国製

 

ここまでするには結構金額かかりました

 

 

マフラーセンスいいです気に入っていただきました

 

このエンジンさすが中華シリンダーヘット部分から排気漏れで

ズボンがベトベトになるほどです

シリンダーヘットが面が出ていません

面研してやっと排気漏れ直りました

付いていたのはアルミ板をカットしただけのGK

日本製に交換です

ヤマハのガスケットを加工して付けました

これでOKです。

 

 

写真下

 

キットに付いていたマフラーですやかましくて使いものになりませんでした

マフラー取り付け逆でないとクランクに当たりエンジン掛からないため

につけただけです本当は下に向けて排気するのですが下にすると

2サイクル独特のオイルの混じった排気でタイヤ人間が真っ黒になり

上記のマフラーを制作しました

快調に走行できるようになりました。よかったよかった( ´艸`)

 

 

2月28日晴 だんだんと春の便りがつくしも顔を覗かせさ〜あこれからバイクの季節が始まります

 

そうなればいいけれどもどうなることやら。

 

本日はKTM125 DUKE のオーバーヒートで入庫

 

ユーザーに聞くと冷却水がなくなるよです

 

ちょっと重症やはり水がない

 

ということはで分解

 

ありゃギヤがへんなことに

 

あら見事にシャフトがねじ切れてます

 

このシャフトちょっと疑問だらけの設計でこれはないだろう

 

でこのエンジンは破棄して中古エンジンを探します

 

 

 

 

 

 

2月26日いいお天気もう月末早い!

 

先週に修理したS80の写真です

 

関東の有名なショップさんのオリジナルフレームと足回り

 

何でも創作できる人は凄いです

 

私のように何もできない人は組んだりばらしたりするだけ

 

今回も点検依頼

 

まずはブレーキ回りから

 

リヤマスターがエアーが抜けずインナーパーツ交換でOK

 

次は フロント

 

パットの当たりが少し変ですそのため

 

キャリパーのオーバーホール

 

少し動きが悪いピストンがありました

 

清掃後引きずりなくなりスムースになりました

 

独特のアームなかなかです

 

変わったリンク方法です

 

各部点検OKでお渡ししました筑波で走行されるようです

お気をつけて!

2月25日 晴れ 朝方はいいお天気ポカポカ昼からは冷え込む?

 

昨年に気に入った面白い写真を順次貼り付けていきます

 

最初に2016年8月に完成したST250E 改

 

リヤシート気に入っています

 

中々ユニークな一台に仕上がり喜んでいただきました

 

 

 

いろんな写真を参考にし出来上がりました

 

後ろのシートはダミーです乗車はご遠慮願います( ´艸`)

2月25日 晴天 風冷たし 財布も冷え込む今日この頃

 

仕事のための器具もダウンなんとコンプレッサーが壊れた

 

原因は私日頃の点検を怠りオイルレスで運転2日間エアーなしで作業をしました

 

エアーのありがたみがよくわかる2日間でした

 

教訓

 

其の

 

機械は必ずメンテナンスをいたしましょう当たり前が中々できない困ったものだ!

 

其の

 

エアーがないと体力がいります、パーツクリーナーの消費が半端ではないです赤字です( ´艸`)

 

 

20年なにも言わずに稼動し続けたコンプレッサーに感謝今頃遅いが綺麗にしました

 

でも今回はオイルを補充するだけでまた正常に戻ってくれましたありがとう

 

感謝感謝

 

あと何年か頑張ってもらわないと

 

私もかう〜ん〜〜〜〜〜あとどれだけ働く?????????????